Најављене веће казне, нулта толеранција на алкохол и строжа правила за превоз деце.
Владан Николић, помоћник начелника Управе саобраћајне полиције, каже да је човек и даље доминантан фактор несрећа, у којима је погинуло 14 људи само протекле седмице. Наводи које ће санкције бити драстично пооштрене новим законом, чија је израда у току.
Поводом полемике у јавности о паник-тастеру, Николић објашњава да то није стандард у Србији, али да јесте функционална опција и да је нова технологија ушла у стратегију безбедности саобраћаја, пише РТС.
Од почетка године на путевима у Србији страдало је више од 400 људи. Само у ноћи изнеђу суботе и недеље, у две саобраћајне несреће, три особе су изгубиле живот, од којих једно дете.
У протеклој седмици погинуло је 14 људи, а више од 40 је задобило тешке телесне повреде, док је велики број са лаким повредама. Тешке несреће су се последњих дана догодиле код Лаћарка, Баточине, Руме, Чачка.
Многи још немају зимску опрему
Николић истиче да су узроци саобраћајних несрећа и незгода разни, али да је човек најдоминантнији фактор, и наводи проблеме са брзином, алкохолом, као и неспремност за зимске услове вожње.
„Нажалост, многи и даље немају зимску опрему“, указује Николић.
Ове године, у досадашњем делу године погинуло је 23 лица мање него прошле, наводи Николић и истиче да су добре прилике да се година заврши са мање од 500 погинулих, први пут после дужег времена.
Нови закон – новчане казне биће драстичне
Посебно наглашава да ће се доношењем новог закона о безбедности саобраћаја, пооштрити и санкције за оне који угрожавају себе и друге. Додаје да је у току израда нацрта тог закона.
Најављује да ће новчане казне бити драстичне, а посебно према учиниоцима, како каже, оних прекршаја који нас највише боле, оних који највише утичу на страдање.
„На пример, рецимо, деца. Ја нећу сада говорити конкретно, јер то не би било у реду према основним члановима радне групе, али вишеструко ће бити већа казна за непрописно превожење детета у аутомобилу. Или, рецимо, предложићемо нулту толеранцију на алкохол у случају да превозите децу. Генерално ћемо се бавити свим оним што нас највише боли, па тако, рецимо, и појасом. Казна за појас ће бити вишеструко већа. У сваком случају покушаћемо да управљамо безбедношћу саобраћаја и тим почетним кораком, а то је доношење правног оквира“, указује помоћник начелника Управе саобраћајне полиције.
Б92
