Шта ће бити с ценом бензина, питање је од милион долара на које у овом тренутку нико не зна одговор. Обустављање транспорта нафте кроз Ормуски мореуз након напада Израела и САД на Иран довело је до скока цена сирове нафте и гаса на светском тржишту зато што је овај пловни пут кључна артерија за више од 20 одсто светских залиха нафте.
Од почетка сукоба аналитичари су истицали да ће цене, између осталог, зависи од тога колико ће рат на тлу Ирана потрајати. Након најава да би сукоби могли да се одуже до три месеца, оптимизам стручњака је спласнуо, а поставља се отворено питање шта ће бити с ценом бензина уколико рат заиста потраје 100 дана.
Непопуларна мера
Како је за Курир Бизнис рекао Љубинко Савић, задужен за енергетику у ПКС, у овом тренутку заиста је незахвално спекулисати шта ће бити, посебно зато што се ситуација на светском тржишту нафте цена мења из дана у дан.
– Од избијања сукоба цене на глобалном нивоу појуриле су нагоре. Погледајте шта се десило с поскупљењем авио-карата и ако то имамо у ових неколико дана, можете мислити шта ће бити с ценама и снабдевањем горивом ако рат потраје три месеца. Држава има на располагању механизме, пре свега у домену акциза, које може привремено да смањи. Верујем да ће се у неком моменту то и догоди уколико се настави тренд раста цене нафте на светском тржишту. То је непопуларна мера, излази се из планираних прихода и пословања, али мора да се ради у неким условима који нису нормални – казао је он.
Савић наглашава да је незахвално прогнозирати цену бензина зато што не знамо шта ће се дешавати на светском тржишту. Он истиче да постоје механизми да се надоместе количине сирове нафте које се сада не допремају због блокаде Ормуског мореуза.
– Све зависи од тога како ће да реагује ОПЕК, који може да надомести неке количине сирове нафте из других праваца. Европа има могућност да се поново окрене руској нафти, ту је и Венецуела као земља с највећим резервама нафте на свету која може да подигне производњу, као и Америка, која може да пусти своје резерве. Е сад, да ли ће ове земље то и урадити, не можемо да знамо. То су интервенције на глобалном тржишту нафтних деривата ради стабилизације, зато што ће криза погодити цео свет, па и Србију. Нама остаје да пратимо шта се дешава на светском тржишту и да у складу с тим дешавањима реагујемо како бисмо спречили веће поремећаје на нашем тржишту.
Тешко на дуже стазе
Генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије Томислав Мићовић упозорава да се нагли раст цена тешко може избећи уколико сукоб потраје. Како је објаснио, сукоб на Блиском истоку већ је изазвао озбиљне поремећаје на глобалном тржишту нафте.
Прекиди у транспорту, повећани трошкови осигурања и неизвесност у снабдевању утичу на раст цена, што ће се одразити и на цене горива у региону.
Он указује да у оваквим кризама ни велике резерве не могу дуго да ублаже последице.
– Не можете имати толике залихе да их потрошите док криза не прође. Само земље које су самодовољне могу значајно да ублаже ефекте оваквих поремећаја – истиче Мићовић.
Историја кретања цене нафте, како наводи, увек је била повезана с великим светским кризама.
– Ако гледате историју промена цене нафте, видећете и историју криза у свету. Кад видите овај ценовни пик, јасно је да ћемо га тешко превазићи ако сукоб потраје – упозорава Мићовић.
Неће бити несташице
Како је нагласио Томислав Мићовић, тренутно нема разлога за страх од несташице јер држава располаже стратешким резервама.
Стратешке резерве служе за сигурност снабдевања, а не за обарање цена. Министарка Ђедовић је рекла да их имамо за око 50 дана, што улива сигурност да ће горива бити довољно – наводи генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије Томислав Мићовић.
Извор: Бизнис Курир