„Infrastruktura železnice Srbije“ uputila je hitno upozorenje građanima i turistima da je strogo zabranjeno kretanje i zadržavanje na kolosecima, železničkom mostu i u tunelu broj 57, koji se nalazi na deonici međunarodne pruge Beograd – Bar, između železničkih stanica Užice i Stapari.
Ova deonica je izuzetno opasna za neovlašćeno kretanje, jer se radi o aktivnoj pruzi kojom svakodnevno saobraćaju putnički i teretni vozovi. Posebno se ističe da je tunel broj 57 dug čak 486 metara, a njegova zatvorenost i ograničena vidljivost dodatno ugrožavaju bezbednost pešaka.
U prethodnom periodu, brojni turisti i građani Užica koristili su ekološku stazu kroz kanjon reke Đetinje, koja prolazi trasom nekadašnje pruge Užice – Višegrad. Međutim, zbog aktuelnih radova na izgradnji obilaznice oko Užica, deo te staze je zatvoren i ograđen, uz jasno istaknuta upozorenja i fizička obeležja zabrane prolaza.
Uprkos zabrani, deo pešaka koristi alternativne pravce kako bi zaobišao zatvoreni deo staze. Jedan od najčešće korišćenih, nažalost, upravo je najopasniji – aktivna železnička pruga između Užica i Staparа, koja uključuje i pomenuti tunel i most.
Poseban problem predstavlja to što pojedini pešaci guraju bicikle kroz tunel, čime dodatno ugrožavaju sopstvenu bezbednost u slučaju nailaska voza.
Dodatnu zabrinutost izaziva i podatak da mladi sve češće koriste mobilne aplikacije železničkog reda vožnje kako bi proverili kada očekuju da voz naiđe, ne znajući da te aplikacije ne prikazuju kretanje teretnih i službenih vozova, čime se izlažu velikom riziku.
„Apelujemo na sve građane i turiste da ne koriste prugu za pešačenje, posebno na deonici Užice – Stapari. Kretanje po kolosecima, mostovima i kroz tunele je neovlašćeno, zakonom zabranjeno i izuzetno opasno po život“, navodi se u saopštenju „Infrastrukture železnice Srbije“.