Јавни градски и приградски превоз на територији града Ужица функционише стабилно и без већих проблема, а свакодневно га користи велики број грађана. Поред унапређења постојећег система, ради се и на развоју нових модела који би омогућили бољу повезаност удаљених сеоских подручја.
Представници „Бечеј превоза“, који је партнер града у реализацији јавног превоза, истичу да се саобраћај одвија у складу са утврђеним редом вожње и да је основни циљ пружање поуздане и безбедне услуге путницима.
-У сарадњи са градом континуирано пратимо потребе путника и настојимо да систем јавног превоза буде што квалитетнији и доступнији свим корисницима“, истичу у „Бечеј превозу“.
-На територији града постоји 21 линија у периоду када превозимо ђаке, а када су ђаци на распусту активно је 19 линија. У нашем возном парку имамо 23 аутобуса и 8 минибусева сва возила као гориво користе гас и поседују клима уређаје. Рампу за особе за инвалидитетом поседује двадесет један аутобус.
Из овог предузећа додају да су задовољни сарадњом са локалном самоуправом, и да ће наставити да раде на даљем унапређењу услуга за грађане.
Бесплатан и повлашћен превоз за више хиљада корисника
Члан Градског већа задужен за саобраћај Слободан Шиљковић наглашава да је модел јавно-приватног партнерства испунио очекивања и омогућио значајно унапређење јавног превоза.
-Град Ужице је успоставио систем који обезбеђује квалитетнију услугу за грађане, модернији возни парк и бољу повезаност градских и приградских насеља. Истовремено, кроз различите мере настојимо да јавни превоз буде доступан што већем броју суграђана, посебно осетљивим категоријама становништва, рекао је Шиљковић.
Он подсећа да град издваја значајна средства како би велики број грађана могао бесплатно или по повлашћеним условима да користи јавни превоз.
О начину остваривања ових права говоре и у ЈП „Ужице развој“, где се издају легитимације за бесплатан и регресирани превоз.
-Тренутно је активно око 2.200 легитимација за бесплатан превоз, док право на регресирани превоз користе 52 пензионера старија од 65 година чија су примања између 40.001 и 45.000 динара. Средњошколци, студенти и пензионери који не испуњавају услове за бесплатан превоз имају право на попуст од 50 одсто приликом куповине месечне карте, наводе у ЈП „Ужице развој“.
Према њиховим подацима, месечно се прода око 420 карата за средњошколце, десетак за студенте и око 80 за пензионере, док се сваке године изда и око 1.000 бесплатних легитимација за ученике основних школа.
Превоз на захтев – ново решење за удаљена сеоска подручја
У ЈП „Ужице развој“ истичу да се, осим унапређења постојећег система, разматрају и нова решења која би омогућила већу доступност јавног превоза у руралним срединама.
-Кроз пројекат SIT FLEXI Transfer Network, који се реализује у оквиру програма URBACT IV, анализира се могућност увођења превоза на захтев као подсистема јавног превоза. Као тест локација одабрано је насеље Качер, које тренутно није покривено редовном аутобуском линијом. Уколико се модел покаже успешним, његова примена могла би да буде проширена и на друга рурална подручја, истичу надлежни.
Како наводе, увођење такозваног DRT система донело би значајне користи, пре свега старијим особама, лицима са смањеном покретљивошћу и становницима удаљених села који немају сопствени превоз.
Анкета показала шта грађани желе да се унапреди
На основу последње анкете корисника транспортне услуге, коју је ЈП “Ужице Развој“ спровело у сарадњи са Техничком школом “Радоје Љубичић“ у току априла 2026. године, укупна оцена квалитета услуге је 3,54 од 5. Резултати анкете, у којој је учествовало преко 400 корисника транспортне услуге, свакако ће послужити као смерница за унапређење одређених параметара који су најслабије оцењени. Ту се пре свега, према оцени корисника, мисли на чистоћу и комфор на аутобуским стајалиштима, заштиту од атмосферских утицаја, затим, гужву у возилу, функционалност уређаја за вентилацију, па ће се, у складу са тим измеритељима, на одређене параметре додатно обратити пажња.
Сви актери укључени у организацију јавног превоза на територији града Ужица поручују да ће наставити са улагањима у јавни превоз и развој нових услуга, како би свим грађанима био обезбеђен безбедан, поуздан и доступан превоз, без обзира на то у ком делу територије живе.
„Овај медијски садржај суфинансиран је од стране Града Ужица. Ставови изнети у подржаном медијском пројекту нужно не изражавају ставове органа који је доделио средства.“
Огласна табла