ОГЛАСНА ТАБЛА
СРБИЈА

Заборавите на обичне камере, стиже нешто много језивије: Нови систем вас неће пратити само преко таблица, већ и телефона, сата, чак и чипова

Док се возачи већ годинама навикавају на камере које очитавају регистарске таблице, нова генерација система за надзор могла би да оде много даље.

Уместо да прати само возило, технологија у развоју покушава да повеже аутомобил са читавим низом електронских уређаја које људи свакодневно носе са собом, стварајући готово јединствен дигитални профил њиховог кретања.

Аутоматско препознавање регистарских ознака већ је довољно непријатно за све који брину о приватности.

Камере поред пута могу да забележе куда се возило кретало, када је прошло одређеном локацијом и са којом регистарском ознаком.

Међутим, како преноси хрватски Аутостарт, нова генерација таквих система иде корак даље.

Више се не ослања само на таблицу аутомобила, већ покушава да повеже возило са дигиталним траговима које око себе непрестано емитују мобилни телефони, слушалице, паметни сатови, привесци за кључеве, сензори притиска у гумама, службене РФИД картице, па чак и чипови кућних љубимаца.

Дигитални отисак уместо саме таблице

Према писању портала 404Медиа, компанија Леонардо развија систем  који, уз класично очитавање регистарских ознака, може да прикупља идентификаторе уређаја који бежично комуницирају путем Блуетоотха, РФИД-а и сличних протокола, преноси Аутостарт.

Идеја је једноставна, али прилично застрашујућа.

Један Ајфон сам по себи не значи много, јер их има на милионе. Међутим, комбинација одређеног мобилног телефона, пара бежичних слушалица, паметног сата, аутомобилског инфотаинмент система, сензора у гумама и регистарске ознаке, може да постане готово јединствен дигитални отисак.

Такав систем не мора само да „види“ аутомобил, већ може да закључи који уређаји најчешће путују заједно.

Ако се иста група сигнала понавља на различитим местима и у различито време, алгоритам може да повеже возило, возача и предмете које носи са собом.

Где је граница између безбедности и праћења људи

У теорији, то истражитељима може помоћи уколико неко промени или уклони регистарску ознаку. У пракси, међутим, отвара се питање колико далеко надзор сме да иде пре него што престане да прати аутомобил и почне да прати особу.

Још је осетљивије то што такви сензори не морају увек бити повезани са великим камерама за очитавање таблица, наводи се у тексту.

Према доступним описима, наиме, могу се постављати и ван саобраћаја, на пример на железничким станицама, у тржним центрима, на стадионима или другим јавним просторима.

Тиме технологија излази из оквира класичне безбедности саобраћаја и улази у много шире подручје праћења кретања људи.

Критичари упозоравају на масовно прикупљање података

Заговорници ће рећи да се прикупљају сигнали које уређаји ионако јавно емитују и да се такви системи могу користити у истрагама озбиљних кривичних дела, преноси Аутостарт.

Критичари, међу којима су и организације за дигитална права у САД, упозоравају да се масовним прикупљањем података лако може створити база кретања људи који нису осумњичени ни за какво кривично дело.

Проблем више није само једна камера или један податак, већ могућност да се мноштво ситних дигиталних трагова споји у веома детаљну слику нечијег живота.

Иако је систем за сада најављен само у САД, за Европу ово за сада више звучи као упозорење него као скорашња свакодневица. Ипак, смер развоја је јасан.

Аутомобил је све чешће само једна тачка у мрежи уређаја које људи носе, користе и несвесно откривају.

Некада је било довољно сакрити лице или променити руту. У новој ери надзора, можда ће бити довољно да исти телефон, исте слушалице и исти паметни сат поново прођу поред сензора.

Извор: Новости

Komentari

НАЈНОВИЈЕ ВЕСТИ

Уживајте у лепом времену до овог датума: Без кише и захлађења бар до овог дела октобра

Marija

Шта доносе измене закона „Свој на своме“?

Ana

Повећан број респираторних инфекција, вакцинација против грипа почиње у октобру

Marija

Колика је пензија са 15, 20, 30 и 40 година стажа? Овај податак је пресудан за износ

Ana

За 13 година урађено 686 километара ауто – путева и брзих саобраћајница! Србија више није иста земља

Marija

Велика промена од 1. јануара 2027: Е-боловање постаје обавезно и за ове предузетнике

Ana

Данас се обележава Светски дан срца, фокус на препознавању скривених симптома

Marija

АМСС: На граничном прелазу Шид теретна возила чекају пет сати на излаз

Marija

Колико кошта молитва и може ли се читати преко телефона? Огласили се из Тумана, ево упутства за посету манастиру

Ana