ЗАПАДНА Србија тренутно пролази кроз историјску трансформацију путне мреже која овај регион позиционира као једно од кључних саобраћајних чворишта у земљи.
Након отварања деонице ауто-пута „Милош Велики“ од Паковраћа до Пожеге, чији се капитални ефекти већ увелико осећају на терену, држава ускоро покреће нови, велики пројекат, изградњу брзе саобраћајнице која ће повезати Пожегу и Ужице.
Ова модернизација мреже сматра се кључним инфраструктурним пројектом не само за економски развој и безбедност, већ и за стратешко повезивање Србије са суседним државама, Босном и Херцеговином и Црном Гором.
Нова брза саобраћајница Пожега-Ужице
Изградња нове деонице брзе саобраћајнице на релацији Пожега-Ужице, у дужини од 14,5 километара, директно ће спојити Ужице са ауто-путем. Планирано је да ова модерна саобраћајница повеже више насеља дуж трасе, укључујући Пожегу, Горјане, Злакусу и Севојно.
Председник Србије Александар Вучић је, током посете породици Раковић у Севојну код Ужица, најавио почетак градње и истакао огромну временску уштеду коју ће овај пут донети грађанима:
– Кад имате брзу саобраћајницу до овде, онда ће Ужице бити повезано са ауто-путем. Од Ужица ће бити потребно онда сат и по до Београда, највише сат и 35 минута. То је невероватна ствар – рекао је Вучић новинарима током посете породици Раковић у Севојну код Ужица.
Тунел Кадињача и ширење мреже ка западу
Паралелно са правцем ка Ужицу, пројекат обухвата и изградњу тунела испод Кадињаче. Овај објекат ће обезбедити знатно бржу везу према Бајиној Башти и Тари. Даљи планови подразумевају продужетак саобраћајнице ка Мачкату, Белој земљи, граничном прелазу Котроман и Вишеграду.
Говорећи о овим обимним радовима, председник Вучић је прецизирао:
– Истовремено почињемо и овде, око тунела испод Кадињаче и да тај део спојимо са Ужицем и Бајином Баштом. А опет ће да нам остане и онај део тамо Кремна и с те стране према Тари. И како год окренете и онда до Котромана и до Вишеграда. Најважнији је, како бих рекао, главни пут који вас спаја са Златибором и онда и са општинама јужно од Златибора, дакле јужно од Чајетине, од Нове Вароши, Прибоја, Пријепоља, али и овде да повежете Ужице – рекао је председник Вучић.
Коридори ка Сарајеву и регионално повезивање
Пројекат брзе саобраћајнице према Ужицу и Вишеграду има и шири, регионални значај. Он представља јужни део планиране трасе стратешког повезивања Београда и Сарајева, са циљем да се путовање између два главна града потенцијално скрати на свега сат и по времена.
Повезивање Београда и Сарајева ослања се на два кључна коридора:
Јужни коридор: Иде преко Пожеге, Ужица, тунела Кадињача, према Котроману и Вишеграду у БиХ.
Северни коридор: Иде северније преко Тузле, Брчког и Бијељине према Кузмину у Србији, где се спаја на постојећи ауто-пут Београд – Загреб.
Ова два правца омогућиће бржи проток људи и робе, јачање регионалне сарадње и снажан економски развој пограничних подручја.
Економска експанзија Пожеге
Након отварања деонице ауто-пута „Милош Велики“ од Паковраћа, претварање Пожеге у централно саобраћајно чвориште већ доноси конкретне резултате. Пожега је добила директну и брзу везу са Београдом и централним делом земље. Време транспорта до главног града и највећих дистрибутивних центара Србије је смањено, док су трошкови превоза робе значајно пали.
Аутопут је додатно оснажио туризам у овом делу Србије. Пожега се сада позиционира као прва велика станица и „капија“ за путнике који иду ка Златибору, Тари, Дрвенграду и Мокрој Гори. Све већи број туриста одлучује да управо овде направи паузу или продужи свој боравак.
Пуштањем у рад ауто-пута, стари правац кроз Овчарско-кабларску клисуру, који је годинама био познат по честим саобраћајним несрећама. сада је растерећен. Савремена инфраструктура омогућава сигурнију вожњу, а грађанима Пожеге лакши и бржи приступ здравственим, културним и образовним центрима у Београду и другим већим градовима.
Поред започете деонице ка Ужицу, отварају се врата и за нове пројекте ка југу. Влада Србије је већ започела преговоре о изградњи наставка аутопута од Пожеге ка Дугој Пољани, преко Ивањице. Овај правац ће додатно и трајно повезати југозападну Србију са централним државним коридорима.
КУРИР