Ситно се одбројава до 1. новембра када ће на снагу ступити мера за поседовање обавезне зимске опрене на возилима.
Као и сваке године, у овом периоду у вулканизерским радњама регистроване су огромне гужве. Иако зимске гуме нису обавезне само због календарског датума, већ када су на путевима снег, лед или поледица, возачима се саветује да не чекају прве снежне падавине како би припремили аутомобиле.ж
У једној вулканизерској радњи у Чачку замена гума траје већ десетак дана, а термини се заказују унапред.
– Већ десет дана уназад кренула је монтажа гума и припреме за зимску сезону, каже за РИНУ вулканизер Братислав Миленковић из Чачка.
Приликом замене, возачи би требало да обрате пажњу на дубину шаре, истрошеност и старост гума. Како објашњава Миленковић, нова зимска гума има шару дубине до осам милиметара, док дубина шаре не би смела да буде мања од четири милиметра.
– Возачи могу да дођу у било који сервис да се провери дубина шаре, степен истрошености и старост гуме. Не би било пожељно да гума буде старија од пет година, наводи Миленковић.
Додаје да возачи често не воде довољно рачуна о старости пнеуматика, па је важно да стручњаци прегледају гуме и процене да ли су још безбедне за употребу.
Интересовање за замену је велико, а термини су, према његовим речима, већ попуњени неколико дана унапред. Миленковић истиче и да су жене често ажурније када је реч о заказивању, јер термине резервишу на време.
Његов савет возачима је да, осим гума, провере и осталу зимску опрему.
– На време треба проверити комплетну зимску опрему, од гума до ланаца који треба да буду у гепеку. Важно је утврдити да ли су гуме исправне и способне за безбедну вожњу. Све то може да се провери у сваком сервису, поручује Миленковић.
Правовремена припрема возила осим што је законска обавеза у одређеним условима, она је и важан корак у заштити возача, путника и свих осталих учесника у саобраћају.
Извор: РИНА