На снегу и леду кључни су стрпљење, прилагођена вожња и технички спремно возило, са зимским гумама и комплетном опремом, како би вожња била безбедна.
Стрпљење, прилагођавање и техничко стање возила су најважнији савезници када снег и лед поново завладају на путевима.
Хладно, зимско време доноси клизаве путеве и променљиве подлоге, због којих и кратка вожња може бити захтевна и потенцијално опасна. Сада је право време да се подсете основна правила безбедне вожње.
Пре свега, аутомобил мора бити спреман. Законска је обавеза, али и ствар здравог разума, да се возило потпуно очисти од снега и леда пре поласка. То се не односи само на ветробранско стакло, вец́ и на бочна стакла, светла, ретровизоре и кров.
Снег који пада са крова током вожње може угрозити друге учеснике у саобрац́ају или блокирати видљивост возача. Лоша видљивост такође директно утиче на време реакције у критичним ситуацијама. Стругач за лед и четка за снег једноставно морају бити спремни зими.
Адаптација је кључна на путу. Брзина треба да буде мања, а растојање до возила испред треба да буде знатно вец́е него обично. На снегу и леду, зауставни пут може бити вишеструко дужи него на сувом асфалту.
Вожња у вишем степену преноса и при нижим обртајима помаже точковима да одрже приањање, а код аутомобила са мануелним мењачем често је корисно кренути у другом степену преноса када је површина изузетно клизава.
Добра је идеја повремено, када услови дозвољавају и нема других возила у близини, направити кратак и лаган тест кочења. Ово вам даје осец́ај колико пут заиста „држи“. Управљање мора бити мирно, без наглих покрета.
Ако возило почне да проклизава, нагле реакције обично само погоршавају ситуацију. У таквим тренуцима важно је остати смирен, чврсто притиснути кочницу и пустити системе попут АБС-а и ЕСП-а да ураде свој део посла, уз благе корекције воланом.
Посебан опрез је потребан када су температуре око нуле. Тада се услови на путу могу мењати из минута у минут, од влажног асфалта до невидљивог леда, такозваног црног леда. У случају ледене кише или потпуно залеђених путева, најбоља одлука је често најједноставнија, оставити аутомобил паркиран и сачекати да зимска служба уради своје, пише Јутарњи.хр.
Зима не мора бити непријатељ вожње, али захтева другачији приступ. Стрпљење, прилагођавање и техничко стање возила су најважнији савезници када снег и лед поново завладају путевима.
И наравно, комплетна зимска опрема, тј. зимске гуме на свим точковима, идеално са ланцима у пртљажнику за када „баш постане тешко“.
Мондо
