Број аутомобила на улицама Ужица наставља да расте, а са њим и потреба за новим саобраћајним решењима. Подаци показују да је током последњих пет година број регистрованих путничких возила повећан за више од 3.300, док је порастао и број теретних возила. Такав тренд, поред све већег оптерећења саобраћајне инфраструктуре, директно утиче и на квалитет ваздуха, потребу за већим бројем паркинг места и даље унапређење јавног превоза.
Према званичним подацима, на подручју града Ужица је током 2024. године регистровано 27.294 путничка и 3.437 теретних возила, што представља највећи број у последњих пет година. За поређење, 2020. године било је регистровано 23.972 путничка и 2.982 теретна возила. Иако број новорегистрованих возила варира из године у годину, укупан број аутомобила је у сталном порасту.
Саобраћај значајан фактор аерозагађења
Повећан број возила неминовно утиче и на квалитет ваздуха. Према речима члана Градског већа за саобраћај Слободана Шиљковића, у Ужицу саобраћај учествује са око 18 одсто у укупном аерозагађењу.
-Највећи проблем је што се највећи део саобраћаја одвија кроз сам центар града. Поред тога, имамо податак да се у чак 82 одсто аутомобила налази само возач, без иједног путника, што значајно повећава број возила на улицама, истиче Шиљковић.
Како наводи, решење није само у изградњи нових саобраћајница, већ и у промени навика грађана и већем коришћењу јавног превоза.
Обилазница ће растеретити центар града
Један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката који би требало да донесе видљиво побољшање јесте изградња обилазнице око Ужица.
Према проценама, након пуштања обилазнице у саобраћај, број возила у делу града поред Кеја могао би бити мањи за више од 20 одсто.
-Тим правцем данас пролазе теретна возила, аутобуси и велики број путничких аутомобила. Обилазница ће значајно растеретити центар, што ће се одразити и на мање аерозагађење, наглашава Шиљковић.
Јавни превоз као алтернатива
Град Ужице наставља да унапређује и систем јавног градског и приградског превоза. Модел јавно-приватног партнерства, који је уведен пре неколико година, показао се као успешно решење.
Истраживања показују да је више од 90 одсто грађана задовољно квалитетом превоза, а план је да се у наредном периоду повећа број полазака на појединим градским линијама како би што више грађана користило аутобус уместо сопственог аутомобила.
Посебно је значајно што градски аутобуси користе компримовани природни гас (CNG), који знатно мање загађује животну средину.
-Желимо да повећамо број корисника јавног превоза и тако смањимо број аутомобила у центру града. Управо је употреба еколошки прихватљивих аутобуса била један од кључних услова приликом избора приватног партнера, каже Шиљковић.
Недостатак паркинг места остаје један од највећих проблема
Повећање броја аутомобила условило је и све већи притисак на паркинг простор.
Због тога Град поново припрема пројекат јавно-приватног партнерства за изградњу јавне гараже на Међају, која би требало да има око 300 паркинг места.
-Претходни јавни позив није дао очекиване резултате, јер потенцијални инвеститори нису прихватили понуђене услове. Сада се ради на новом моделу који би био прихватљивији приватном партнеру. Очекујемо да ћемо изменом појединих услова успети да пронађемо партнера који ће изградити јавну гаражу и тиме значајно растеретити проблем паркирања у центру града, истиче Шиљковић.
У међувремену, град наставља да повећава број паркинг места. Отворен је паркинг на простору некадашње бувље пијаце, уређен је паркинг изнад градског трга, а реконструкцијом улица додају се нова паркинг места. Недавно је и у Севојну изграђено око 40 нових паркинг места.
Ужице међу најбезбеднијим градовима
Поред решавања инфраструктурних проблема, значајна пажња посвећује се безбедности саобраћаја.
Према подацима Агенције за безбедност саобраћаја, Ужице се убраја међу најбезбедније градове сличне величине у Србији, што потврђује мали број саобраћајних незгода са најтежим последицама.
Образовање најмлађих као најбоља превенција
Посебан сегмент рада односи се на едукацију деце и младих.
Кроз програме „Пажљивко“, предавања у основним и средњим школама, као и практичну наставу на савременом саобраћајном полигону, најмлађи учесници у саобраћају стичу знања о безбедном понашању.
Полигон, који је опремљен семафорима, аутобусом и возилима прилагођеним деци, препознат је и од стране Агенције за безбедност саобраћаја, која је Граду Ужицу за овај пројекат доделила посебно признање.
-Кроз игру, интеракцију и практичну обуку желимо да најмлађи науче како да безбедно учествују у саобраћају. То је најбоља инвестиција у безбедност свих учесника у саобраћају, наглашава Шиљковић.
Све већи број возила на ужичким улицама показује да ће саобраћај у наредним годинама бити један од највећих изазова локалне самоуправе. Због тога, изградња обилазнице, нове јавне гараже, унапређење јавног превоза и континуирано улагање у безбедност саобраћаја представљају кључне кораке ка стварању функционалнијег, безбеднијег и еколошки прихватљивијег саобраћајног система у граду.
„Овај медијски садржај суфинансиран је од стране Града Ужица. Ставови изнети у подржаном медијском пројекту нужно не изражавају ставове органа који је доделио средства.“
Огласна табла