Поводом забрињавајућих података о страдању мотоциклиста на путевима, ЈП „Безбедност саобраћаја“ организовало је трибину посвећену безбедности возача мотоцикала. Посебан разлог за одржавање овог скупа била је чињеница да су за свега 20 дана на подручју ужичког краја живот изгубила тројица мотоциклиста, док је од почетка године на путевима Србије страдала 61 особа која је управљала мотоциклом.
Током трибине указано је на значај одговорне вожње, прилагођавања брзине условима на путу и коришћења одговарајуће заштитне опреме. Посебна пажња посвећена је магистралном путу између Ужица и Златибора, на којем поједине деонице представљају повећан ризик за мотоциклисте.
Славен Тучић из ЈП „Безбедност саобраћаја“ истакао је да до опасних ситуација често долази код возача који из централне Србије путују према црногорском приморју. Као један од могућих узрока навео је умор и смањену концентрацију током дуже вожње. Међу посебно ризичним местима издвојио је укључење на магистрални пут из Ужица, као и излазе са бензинских пумпи и простора угоститељских објеката дуж саобраћајнице.
О важности одговорног понашања говорили су и искусни мотоциклисти и учесници спортских такмичења Драгослав Куле Перишић и Горан Стојановић Мрси. Они су нагласили да се спортска вожња на стази или писти не може поредити са свакодневним учешћем у саобраћају, где мотоциклисти морају да воде рачуна и о поступцима других возача.
Перишић је посебно упозорио на опасност од развијања великих брзина на магистралним путевима, истичући да при брзини од 200 километара на час на деоници између Златибора и Ужица правовремена реакција практично није могућа, без обзира на искуство и возачке способности мотоциклисте.
Једна од тема била је и важност познавања карактеристика коловоза, посебно такозваног грипа асфалта, односно приањања пнеуматика уз подлогу, које се може мењати у зависности од спољашње температуре.
Указано је и на разлике између такмичарских мотоцикала и оних намењених свакодневној употреби, уз упозорење да коришћење тркачких пнеуматика у редовном саобраћају представља погрешну праксу.
Са трибине је поручено да су прилагођена брзина, одговарајућа опрема, концентрација и поштовање услова на путу кључни за смањење ризика и већу безбедност мотоциклиста у саобраћају.
Златиборске вести